Patek Philippe a quelque chose pour tous les globe-trotters.

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Patek Philippe a présenté cette année une nouvelle Grande Complication à remontage automatique. Cette montre ajoute une alarme 24 heures à son affichage exclusif du temps de voyage avec deux fuseaux horaires. Il bat son signal avec un marteau sur un ressort traditionnel. Pour cette alarme, la Manufacture a développé un mouvement entièrement nouveau. Cinq années de travail de développement ont été consacrées à ce modèle. Patek Philippe a tout intégré dans un élégant boîtier en platine dans le design Pilot Travel Time.
Patek Philippe suit les principes de l’art horloger depuis 180 ans. Ils s’expriment dans les mots clés performance, fiabilité et fonctionnalité, combinant une complexité maximale avec un diamètre minimal et une hauteur hors tout la plus faible possible. Et toute complication, quelle qu’en soit la complexité, doit toujours être simple et sûre à utiliser. Bien entendu, cela s’applique également à la nouvelle référence 5520P-001 de l’Alarm Travel Time.

Dans Alarm Travel Time, Patek Philippe a combiné un nouveau mécanisme d’alarme avec le mécanisme à double fuseau horaire Travel Time. Pour maintenir la montre aussi plate que possible, les ingénieurs ont opté pour un mouvement intégré. Un tel mouvement nécessite moins de hauteur qu’un mouvement avec un module supplémentaire. Mais un tel mouvement est beaucoup plus difficile à concevoir et à construire. La Grande Complication qui en résulte est facile à utiliser, a un mode de fonctionnement logique et assure un maximum de sécurité dans la manipulation.

A première vue, la montre rappelle un modèle Patek Philippe lancé en 2015, le Calatrava Pilot Travel Time avec deux fuseaux horaires. L’esthétique du boîtier dans le style simple du pilote a été adoptée avec presque les mêmes dimensions. Le diamètre est de 42,2 mm pour une hauteur de 11,57 mm avec lunette intégrée et oreilles intégrées. Comme toutes les montres en platine de Patek Philippe, l’Alarm Travel Time porte un diamant à 6 heures sur le flanc du boîtier.

La fonction exclusive Travel Time, lancée en 1997, séduit par son système à deux fuseaux horaires avec ses aiguilles des deux heures au centre. L’une est cassée pour l’heure locale, l’autre aiguille est remplie pour l’heure locale de l’emplacement actuel. Deux affichages jour/nuit dans de petites fenêtres rondes – pour l’heure de la maison à 3h30 (marquée « Home ») et pour l’heure locale à 8h30 (« Local ») – complètent l’aiguille des heures. En déplacement, il suffit d’appuyer sur les poussoirs situés sur le côté gauche du boîtier pour avancer (poussoirs à 8 heures) ou reculer (poussoirs à 10 heures) l’heure locale par incréments d’une heure. La conception du mécanisme de fuseau horaire empêche la montre d’interférer avec sa précision lorsque le fuseau horaire est modifié.
L’alarme, comme la date, est ajustée à l’heure locale. La fonction d’alarme est affichée dans la moitié supérieure du cadran. Pour assurer une lisibilité optimale, Patek Philippe a opté pour un affichage numérique. La couronne à 4 heures est utilisée pour avancer ou réinitialiser l’heure de l’alarme (par incréments de 15 minutes). L’alarme est activée et désactivée en appuyant sur le bouton-poussoir à deux heures.

Le cadran, à la fois technique et élégant, est facile à lire et souligne le fait qu’il appartient aux modèles Pilot. Les grands chiffres arabes et les aiguilles de bâton larges – tous en or blanc avec un revêtement Super LumiNova blanc – se détachent du fond noir brossé soleil. L’aiguille des heures de l’heure locale tourne sur un deuxième niveau, l’aiguille des secondes déplace sa pointe sur une échelle des minutes avec des repères en forme de points de cinq minutes dans Super-LumiNova. La petite aiguille blanche du cadran auxiliaire à 6 heures indique la date de 1 à 31 heures.

Le nouveau calibre AL 30-660 S C FUS – composé de fabuleuses 574 pièces – a été créé spécialement pour l’Alarm Travel Time. Ce mouvement complexe est doté d’un système de remontage mécanique à rotor central. Le mouvement est doté d’une fonction d’arrêt-seconde qui permet de régler l’heure à la seconde. Un fond en verre saphir offre une vision claire du mouvement avec son architecture raffinée et ses finitions élaborées telles que les bords biseautés et polis.
Pour le nouveau Alarm Travel Time, la Manufacture a également choisi une alarme sonnant sur un ressort traditionnel. Lorsque l’alarme est déclenchée, un marteau frappe un ressort sonore à une fréquence de 2,5 Hz pendant un maximum de 40 secondes. Il en résulte un total d’environ 90 temps. Un régulateur centrifuge, comme les répétitions des minutes, assure une vitesse de frappe régulière et non plus lente. L’alarme possède son propre barillet de ressort moteur indépendant avec un embrayage intégré dans la couronne de remontage à 4 heures.

Patek Philippe fournit l’Alarm Travel Time sur un bracelet en veau cousu main.

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